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國航開啟首都機場“一場兩區”運營模式

加速世界級航空樞紐建設

發布時間:2021-01-15  / 來源: 經濟參考網

 

1月15日,國航開始在首都機場T2和T3航站樓同時運營國內航班,正式開啟“一場兩區”運營模式。包括國航從北京首都機場至北海、包頭、常州、大理、大慶、鄂爾多斯、贛州、合肥、呼和浩特、黃山(屯溪)、佳木斯、井岡山、柳州、綿陽、通遼、烏蘭浩特、錫林浩特、延安、鹽城、延吉、宜昌等21個目的地的72個國內進出港航班,從T3航站樓轉至T2航站樓運營。

此次轉場是國航與首都機場共同打造“世界級航空樞紐”的重大舉措。多年以來,國航堅持以人民為中心的發展理念,一直致力于打造具有國際競爭力的世界一流航空運輸產業集團,始終把滿足人民美好生活需求作為出發點,不斷促進和改善服務工作,堅持把樞紐建設作為公司核心戰略,不斷完善軟硬件平臺建設,提升樞紐競爭力。“一場兩區”運營模式的開啟,將進一步加快國航“決勝世界級樞紐”建設的步伐。

為確保航班轉場運行后旅客出行順暢,為旅客營造良好的出行服務體驗,國航認真落實疫情防控要求,在T2航站樓內配置了充分的服務保障資源。二層H島、G島等區域設立了經濟艙、兩艙、白金卡\金卡旅客值機、值班經理、售票、鳳凰知音貴賓會員服務等柜臺,以滿足旅客不同的服務需求;在值機區附近設置了自助值機設備,方便廣大旅客快捷自助出行;在32號登機口設立了貴賓休息室,為有需要的旅客提供舒適的候機場所。同時,國航在一層行李提取大廳專門設立了行李查詢柜臺,可以及時為旅客提供行李查詢等服務保障。針對各類中轉旅客的不同需求,國航設計了T2樓內中轉、T2-T3樓間互轉等中轉流程,同時加強人員、設施配置,明確服務引導標識,旅客可以依托首都機場提供的T2/T3航站樓間快捷的擺渡車服務完成航班樓間中轉。為避免因旅客錯走航站樓引起誤機或銜接錯失,轉場當天國航志愿者團隊分別在二號航站樓H區、三號候機樓J區和值班經理柜臺引導錯失旅客,制作“錯走旅客服務卡”,提高候機樓間銜接效率。

隨著“一場兩區”運營開啟,國航將持續優化模式、提升效能,并將于2021年3月航班換季前,對第二階段進駐方案進行整體評估,屆時將繼續增加在T2航站樓運行的航班量,充分利用T2樓體相對緊湊,旅客進出港流程較短等優勢,為旅客打造更加優質高效的出行體驗。 (尹璐)

國航開啟首都機場“一場兩區”運營模式

圖說:轉場前一夜,飛機拖曳至T2航站樓,做好次日出港準備。尹璐攝

國航開啟首都機場“一場兩區”運營模式

圖說:轉場前一日,國航工作人員正在調試設備。呂俊杰攝

國航開啟首都機場“一場兩區”運營模式

圖說:轉場前一日,國航一線服務保障人員召開現場會,梳理各個業務銜接點。王建智攝

國航開啟首都機場“一場兩區”運營模式

圖說:國航轉場T2后,首班出港旅客辦理乘機手續。呂俊杰攝

國航開啟首都機場“一場兩區”運營模式

圖說:國航設置了多個值機區域,滿足旅客不同的服務需求。呂俊杰攝

國航開啟首都機場“一場兩區”運營模式

圖說:國航在T2航站樓設置了自助設備,方便旅客快捷出行。呂俊杰攝

國航開啟首都機場“一場兩區”運營模式

圖說:引導旅客有序登機。呂俊杰攝

國航開啟首都機場“一場兩區”運營模式

圖說:CA1691航班旅客登機完畢,乘務組向地面保障人員揮手致意。欒怡攝

國航開啟首都機場“一場兩區”運營模式

圖說:各項航前工作準備完畢,飛機推出機位,準備啟航。呂俊杰攝

國航開啟首都機場“一場兩區”運營模式

圖說:國航正式開啟“一場兩區”運營。張韜攝

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